成渝中线高铁最新发挥 国内开挖直径最大的土压均衡盾构纯正管片预制成功

9月8日，在成渝中线高乌青白江管片场内，跟着临了一斗料入模浇筑，成渝中线适度性工程蜀安纯正首块管片预制成功，标识着国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯正管片预制工程负责投入施行性坐褥阶段，为盾构依期始发慈悲利激动提供了蹙迫保险。

成渝中线适度性工程蜀安纯正首块管片预制成功。 受访者供图

中铁二院成渝中线纯正缠绵负责东谈主皆春先容，蜀安纯正位于成渝中线铁路简州站至成都站区间，全长10380米，接受“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米，是现在国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯正。全隧共4912环管片，即49120块管片，其中，单块管片最大高慢14.1吨。全隧管片由中铁十一局结伴坐褥，为知足2台盾构同期施工程度条目，管片坐褥缠绵日产能12环。

中铁十一局成渝中线1标技俩常务副司理王明华先容，他们通过自主研发和引进国内先进的智能化专科斥地和坐褥照看平台，不停提高质地安全照看保险才调，管片坐褥接受智能钢筋加工坐褥线、智能管片活水坐褥线和智能管片养护系统等智能化斥地和系统，并纳入Smart-MES管片预制坐褥照看平台，对管片坐褥全经由进行监管，完竣照看圭臬化、监管可视化、汇集自动化、信息数字化、方案颖悟化的后果。

成渝中线适度性工程蜀安纯正首块管片预制成功。 受访者供图

据了解，技俩自进场以来，中铁十一局照看团队赓续克服了征地、周边交易线施工和超深基坑围护结构施工等贫寒，执续加强与设立单元、场地政府和相邻标段单元的雷同交流，倒排工期，挂图作战，胜仗完成了蜀安纯正首块管片的预制，为管片场负责投产奠定了宽广基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的蹙迫构成部分，高慢庆重要重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都重要成都站，正线全长292公里，缠绵时速350公里。显露建成后，成渝两地旅行手艺将进一步压缩，极大便利沿线东谈主民宇宙出行，对助力成渝地区双城经济圈设立，变成西部打开发新神志，具有卓越蹙迫的酷爱。